Información de contacto:

Mr. Steve Coffinbargar
Assistant Director
Project Implementation
coffinbargarsteve@co.kane.il.us

Kane County Division of Transportation
41W011 Burlington Road
St. Charles, IL 60175
Ph: 630-584-1170
Fax: 630-584-5265
Direct: 630-406-7170

English | Español
You can use the links above to view this page in either English or Español.

Corredor-puente Longmeadow Parkway

El Corredor-puente Longmeadow Parkway sobre el Río Fox es una propuesta de puente que cruza el río Fox con cuatro carriles y un corredor de autopista arterial de cuatro carriles con una mediana, de alrededor de 5.6 millas de largo, para aliviar la congestión de tránsito en el norte del Condado de Kane. El camino propuesto atraviesa partes de los pueblos de Algonquin, Carpentersville y Barrington Hills, así como áreas no incorporadas del Condado de Kane. El punto final occidental queda en Huntley Road al oeste de Randall Road, a alrededor de 1,300 pies al noroeste de la intersección Huntley/Boyer. Desde Huntley Road hasta el río Fox, el corredor atraviesa principalmente propiedades que en su mayoría están sin desarrollar o subdivisiones nuevas; estas subdivisiones fueron desarrolladas con un derecho de paso exclusivo para darle cabida al corredor propuesto. Después de cruzar el río, el corredor corre paralelo al Bolz Road existente, hasta el punto final oriental del proyecto en la Ruta 62 de Illinois.

Se destinaron al proyecto 4 millones de dólares en fondos federales para la adquisición del derecho de paso e ingeniería en el Proyecto de Ley Federal de Transporte SAFETEA-LU en agosto de 2005. Fondos adicionales incluyen 13 millones de dólares en fondos del Programa Federal de Transporte de Superficie, casi 1 millón de dólares en fondos federales de Mitigación de la Congestión y Calidad del Aire, casi 1 millón de dólares en fondos del Programa de Rutas de Acceso de Camiones de Illinois, y un compromiso adicional de 42.2 millones de dólares del Estado de Illinois. El costo estimado de construcción preliminar es de 115 millones de dólares.

VIDEO DE LONGMEADOW PARKWAY SOBRE EL RÍO FOX

Video del puente elevado Longmeadow Parkway:

Como parte del diseño final del Longmeadow Parkway sobre el puente del río Fox propuesto y metodología, el equipo de ingeniería encabezado por Crawford Murphy y Tilly, con la asistencia de Invision, desarrolló un video para visualizar una parte del corredor. El video comienza con una vista del lado sur del puente sobre el río Fox, pasa a un camino elevado de uso mixto propuesto dentro de la Brunner Family Forest Preserve, sigue en dirección este hacia la intersección de Longmeadow Parkway y el conector de Bolz Road, y luego gira en sentido contrario hacia el oeste, nuevamente sobre el puente y termina en el camino elevado de uso mixto propuesto de la Brunner Family Forest Preserve.

ESTADO ACTUAL

          Ingeniería de la Fase I - El Consejo del Condado aprobó una enmienda del acuerdo de Ingeniería de la Fase I el 8 de noviembre de 2011 para el trabajo necesario para completar la Ingeniería de la Fase I del corredor (incluye elementos de peaje). Se obtuvo la Aprobación del Diseño de la Fase I el 4 de diciembre de 2013. Se abrió camino a la Ingeniería de la Fase II.

          Ingeniería de la Fase II - En julio de 2013, el Consejo del Condado aprobó acuerdos de ingeniería con cuatro empresas de ingeniería separadas para preparar documentos del contrato y obtener permisos ambientales en preparación para el inicio de la licitación a fines de 2015.

          Adquisición de tierras - El Consejo del Condado aprobó una enmienda de acuerdo de financiación de Derecho de Paso que provee más de 13.7 millones de dólares para la adquisición de tierras. La adquisición de tierra continúa en todo el corredor hasta haberse agotado los fondos.

FUERZA DE TAREA LONGMEADOW PARKWAY

Se concibe el Corredor-Puente Longmeadow Parkway propuesto como una carretera regional desde Huntley Road hasta la Ruta 62 de Illinois con un puente nuevo sobre el río Fox. El proyecto recibió 4 millones de dólares en el Proyecto de Ley Federal de Transporte (SAFETEA-LU); sin embargo, con un costo de construcción preliminar estimado de 97 millones de dólares, aún falta obtener fondos para muchos elementos del proyecto. Con opciones limitadas para resolver el déficit, once gobiernos locales de la región de Upper Fox Valley aprobaron resoluciones que solicitan que el Condado de Kane considere la financiación de este puente por medio de un tarifa pagada por los usuarios (financiación por medio de peaje). Con base en esta solicitud, el Consejo del Condado de Kane aceptó establecer una Fuerza de Tarea del Puente con Peaje de Longmeadow Parkway. Se le encargó a la Fuerza de Tarea compuesta por 16 miembros la coordinación de las actividades necesarias para que el Consejo del condado pudiera tomar una decisión informada acerca de la solicitud asociada al peaje.

La Fuerza de Tarea se encargó de la supervisión de la confección del Estudio de Proyecciones de Tráfico y Viabilidad Financiera del Corredor-Puente Longmeadow Parkway y el 23 de junio de 2010 aprobó una resolución que solicita que el Consejo del Condado respalde y lleve adelante la construcción del puente con peaje sobre el río Fox en el Corredor Longmeadow Parkway.

(Todos los enlaces contienen documentos en inglés)

TEMARIOS DE REUNIONES


June 23, 2010
January 15, 2009
August 14, 2008
November 15, 2007
October 25, 2007
 

ACTAS DE REUNIÓN APROBADAS

June 23, 2010 (Draft Minutes - Pending Approval)
January 15, 2009
August 14, 2008
November 15, 2007
October 25, 2007

OTROS DOCUMENTOS

Section A-2/B-1 ROW Prep & Tree Removal Press Release, 02-08-17
"Quick Take" Authority Public Hearing Transcript and Public Comment
Public Notice of Final Federal Agency Action, Jan. 13, 2017
Public Notice for Public Hearing to Request "Quick Take" Authority
Approximate Limits of Sections Map, Dec 2016
Approved Design Report Addendum
Finding of No Significant Impact
FHWA's Finding of No Significant Impact transmittal letter, Nov. 22, 2016
Errata to the EA Reevaluation
EA Reevaluation Public Comments & Responses
Longmeadow Parkway Financial Plan Annual Update, August 2016
Environmental Reevaluation
APPENDIX A - Cultural Resources
APPENDIX B - Noise Analysis
APPENDIX C - Natural Resources
APPENDIX D - PESA Review
APPENDIX E - Section 4f Documentation
APPENDIX F - Significant Milestones and Public Meeting Summary
APPENDIX G - Public Comments and Responses
FIGURE 1 - Environmental Resource Map
FIGURE 2 - Range in ADT Values
FIGURE 3 - Aerial Photographs Comparing Land Use
LongMeadow_ad
Section 4F De Minimis for Fox River Shores Forest Preserve
8-30-2016 Public Hearing Presentation
Longmeadow Parkway Fast Facts
Longmeadow Parkway Frequently Asked Questions
Longmeadow Parkway Myths vs. Facts
Longmeadow Parkway Approved Tree Mitigation Plan, April 2016
Longmeadow Approved Addendum to the Tree Report, April 2016
Fox River Bridges Environmental Impact Statement & Record of Decision
LMP Section A-1 Final Plans, August 2015
LMP Section A-2/B-1 Final Plans, Jan 2017
LMP Section B-2 Preliminary Plans, August 2016
LMP Section C Preliminary Plans, August 2015
LMP Section D Prefinal Plans, May 2016
Longmeadow Parkway Initial Financial Plan, Sept 9, 2015
LMP Presentation at the Village of Algonquin Board Meeting, July 2015
LMP Presentation at Willoughby Farms Estates Board Meeting, Aug 2015
Longmeadow Parkway Project Handout - August 2015
Metro West Council of Government LMP Letter of Support - June 2015
Longmeadow Parkway Response to Public Comments, July 2015
Longmeadow Pkwy presentation at the Dundee Township Annual Meeting, April 2015
Longmeadow Parkway Project Update presented to Village of Carpentersville Feb 2015
Design Report - Volume 1
Design Report - Volume 2 - Part 1
Design Report - Volume 2 - Part 2
Wetland Impact Evaluations
Initial Tree Survey Report, Update August 2014 - Subject to Revision
Longmeadow Pkwy Project History presented to Friends of the Fox River - Nov 2014
Longmeadow Parkway Preliminary Plan & Profile, Sept 2014
Value Engineering Summary - July 2014
Presentation from March 13, 2013 Engineering Info Meeting
Longmeadow Parkway County Board Resolution (August 2010)
Toll Bridge Task Force Resolution (June 2010)
June 2010 Presentation to Task Force
Longmeadow Parkway Status Report (June 2010)
FHWA Determination - No Supplemental EIS Required (Nov 2009)
Technical Memorandum to FHWA for Longmeadow Parkway (Nov 2009)
Longmeadow Parkway Traffic Projections and Financial Feasibility Study - Final Report of Findings
Public Hearing Informational Brochure
Longmeadow Parkway Public Hearing Presentation of March 26, 2009
January 2009 Presentation to Task Force
August 2008 Progress Report
July 2008 Progress Report
June 2008 Progress Report
07-25-07 Presentation to the Kane County COW